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成都高新区如何实现下穿隧道汛情“可感”“可防”？

2017-12-18 16:32 点击: 次作者:成都高新

　下穿隧道在重要交通节点为分流车辆发挥着重要作用，但在汛期的极端天气里，下穿隧道可能因为积水而发生危险。如何保障城市下穿隧道安全度汛？9月1日，记者来到位于成都高新区剑南大道与天府三街交叉口东南角大源中央公园旁的下穿隧道泵站远程控制中心，探访这座“智能”泵站。
　　有了“中枢神经”，水泵可远程启动
　　轻点一下鼠标，电脑显示器上，剑南大道下穿隧道三号泵站的二号水泵立刻由原先的红色变成了绿色，这台水泵便开始运行了。在该泵站的“中枢神经”——远程控制中心，泵站工程师李金波面前的电脑显示器上，不仅有模拟的剑南大道下穿隧道抽水泵站剖面图，还有降雨量、液位、入流量、泵出量、水泵电压、水泵电流等实时运行的数据也同时呈现，一目了然。
　　除了可以准确、实时监控泵站水位、水泵运行状态，泵站远程控制中心还可根据采集的数据对泵站运行进行远程控制。“现在外面正在下雨，目前的液位是1.8米，三号泵站还没启动抽水。”李金波点击鼠标后告诉记者，现在可以预设一个液位线参数，当隧道集水井的液位达到2.6米时，隧道三号泵站内第一台抽水能力为1000立方米/小时的水泵便自动开启，进行排水作业。如果雨量不断增大，水位升高到预设液位线3.4米时，第二台水泵会自动启动;水位达到4.2米后，第三台水泵也将启动。“水位超过7.3米时便会造成隧道内积水。不过，只要3台抽水泵正常工作，大暴雨我们也能对付，隧道内不会发生积水。”李金波说。

工作人员通过远程智能管理控制系统查看各泵坑积水池水位状况

　视频及数据监测，水位可“智能”感应
　　“远程控制中心之所以‘智能’，是因为它具有对数据采集及分析处理能力，通过远程控制中心系统平台编程，视频监控和道路积水检测系统会自动对下穿隧道积水状况进行监测。”泵站远程控制中心相关负责人徐兵说，这就是远程控制中心的核心所在，下穿隧道视频及数据监测系统实时接收和查看隧道内排水信息和相关数据，中心通过自动感应水位的高低启动排水设备，后台管理人员则通过PC端和手机端，对泵站的运行情况、水位情况以及高低压变配电设备的数据进行实时智能监控，发现异常及时处理，实现下穿隧道汛情精确“可防”。
　　“以前，如果我们要启动或者关闭某台水泵，就必须要电话联系泵站工作人员手动操作，遇到紧急情况，操作可能滞后。现在，通过远程控制中心预设水泵设备相关参数值，可统一控制剑南大道下穿天府一街隧道、下穿天府二街三街隧道和剑南大道下穿大成三街3座下穿隧道4座泵站的12台水泵，实现开泵、停泵自动抽排水。”徐兵说。
　　自2013年，成都高新区开始在下穿隧道设立远程控制中心以来，目前，已建成5个下穿隧道泵站远程控制中心，实时“感知”下穿隧道的安全状况。
　　设计标准为30年一遇，下穿隧道紧急措施完备
　　“为了应对急雨或暴雨等大雨量情况，下穿隧道每个泵站内设置了3个独立水泵，用来排出隧道积水。”成都高新区环境保护与城市综合管理执法局相关负责人介绍，3座水泵按成都高新区气象记录的历史降雨量进行设计，各泵站防洪等级均按照30年一遇的防洪排涝标准配置基础设施，每个泵站均用“两用一备”配套现场控制系统，平时最多启用两个泵站就能满足排水需求，另一个泵站备用，并由远程控制中心集中控制。
　　“有了这套系统，泵站还可以主动给我们发送报警短信。”相关负责人说，一旦泵站运行出现故障或入流量接近预设紧急水位线，系统就会发出相应警报，并以短信形式发送到工作人员的手机上，“呼叫”相关人员前往处理。目前设置的“报警”提示种类包括“水泵满负荷运转”“泵坑液位升高”“电源故障”等泵站可能出现的故障情况。这样，工作人员就可以根据“报警”，选择应该派哪些人、带哪些设备前去“救援”，让专业的人员做专业的事。
　　在下穿隧道断电情况下，如何做好故障应急？相关负责人介绍，成都高新区现有下穿隧道29个，所有下穿隧道均统一设置了30cm积水警戒线、应急照明灯和疏导标示牌，保障紧急状态下行车安全。所有下穿隧道泵站均配备简易雨量站，随时掌握雨量情况，及时落实应对措施，保障泵站安全运行。各个下穿隧道泵站远程控制中心收到汛情通知，会第一时间预启动水泵、发电机等专用设备，做好防汛准备。根据《成都高新区下穿隧道应急抢险预案》，还集中配置了一批实用性强、机动灵活的专用发电车、抽水车及大功率移动抽水泵，确保出现重大险情时，能第一时间处理险情，保证下穿隧道运行安全。